在刚结束的第五届广州车展上，东风日产凭一着全新的国产车型Qashqai逍客引来无数关注。逍客的原型车Qashqai刚在今年的巴黎车展上做了全球首发，随后在欧洲和日本上市，吸引了大批买家，一度成为销量冠军。对于逍客的详细信息，东风日产在车展前三缄其口，吊足了广大车迷和媒体的胃口。现在，东风日产终于揭开逍客的神秘面纱，让人们得以一窥它的盖世武功。

　　在东风日产最新公布的资料中，逍客将装备代号为MR20DE的2.0升发动机。这台发动机我们之前在东风日产的轩逸上见过，但厂方有可能针对逍客的“都市游牧人”车型特性对该发动机进行调校，发动机的最终形态可能与轩逸的略有不同，不过估计该发动机的先进技术将会全数保留。

　　逍客搭配XTRONIC的最新一代CVT无级变速器，它配备ASC智能逻辑换挡控制，和高应答油压控制系统两大秘技，能感应驾驶情况和路面环境，智能地判断驾驶者的意图，然后通过主动调节齿轮传动比来达成驾驶者的意图，在保证动力输出效率，尽可能降低油耗的同时，传动比范围更加宽广，这也意味着逍客能全面轻松应对从城市间各种路况，无愧于其都市游牧人对称号。除了智能换挡功能，逍客的变速器还提供了手动换挡功能，让驾驶者更自如地应对任何状况。

　　逍客装备全新的支柱式前悬挂和多连杆后悬挂，前悬挂的反弹弹簧和高刚性横向稳定器的使用应该可以让逍客过弯时始终保持轮胎贴地的最佳状态，不会像高重心的SUV那样发生侧倾。

　　近两年国内紧凑型SUV市场越来越大，各个品牌都拿出自己最好的产品来竞争。东风日产并没有像之前的传言那样马上国产奇骏，而是第一时间引进逍客，可见其市场策略的灵活性。逍客作为一辆新概念的跨界车型，糅合了SUV和高性能轿跑车的外形，又兼顾了越野车的通过性和轿车的舒适性，最重要的是在动力和油耗之间找到了完美的平衡，相信一定会引起国内SUV市场的轩然大波。现在，我们只等看看东风日产对逍客的定价是否也同样有震撼力了。

　　(责任编辑：苏玮）