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全国媒体杭州试驾东风日产轩逸

http://gd.news.sina.com.cn 2008-07-07 12:24 新浪汽车

  轩雅逸境,心驰志远,全国媒体杭州试驾东风日产轩逸

  8月2日,在素有“天堂”之称的杭州,东风日产揭开了轩逸的面纱,进行国内首次轩逸全国媒体试驾会。作为东风日产最新的鼎力之作,轩逸定位于天籁与蓝鸟之间,是一款力图抢占竞争激烈且市场份额更为广阔的中高级车市场的全新车型。定价在16.78万元至19.98万元之间的轩逸,将于8月24日正式上市。

  此次主题为“轩雅逸境心驰志远”的试驾活动,汇集了国内近70家专业媒体,一百多名记者共同见证了轩逸优秀的动力性和操控性。试驾总行程达400多公里,其中包括高速公路、城市道路、国道和乡村公路,完全模拟了日常生活中的驾车需要。

  此次试驾的轩逸轿车,是东风日产06年计划投产的两部车之一,也是东风日产布局中高级车市的重要一环。轩逸以S形动态曲线为设计主题,将优美造型和功能完美融合,这部车在车灯、进气格栅、中控台等细节之处,大量借鉴了天籁和风雅的元素,整体感觉更大气、动感,同时也巧妙地沿袭了日产汽车的传统。只要站在车旁,就能清晰意识到这是一辆来自日产的“新丁”。车内的家居风格内饰同样是继承日产传统而来。“S”形动态曲线,遍布整个内部空间,营造了舒畅独特的韵律感。

  与一般试驾不同,主办方并没有把车当作西子湖畔温顺的陪衬,而是跑到了200公里之外的千岛湖,正是这样的长途跋涉完美诠释了东风日产“人-车-生活”理念。

  轩逸轿车采用了由日产和雷诺联合开发的最新2.0L发动机,这款发动机沿用了C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、航空轻量化铝合金制造技术、赛车低磨损真圆内径加工工艺等先进的技术实现了高输出扭矩和功率、轻量化、低噪音和清洁排放。

  和这台代号为MR20DE发动机同样出色的,还有日产最新研发的第三代XTRONIC CVT无级变速箱。它在变速系统中不使用齿轮,提供平稳和“无级的”速比转换变速系统,通过与MR20DE发动机完美配合,油耗可以节省约15%。这样的配合在同级别车型中绝对无人能及。在配置上,轩逸更没有辱没日产“科技领先”的名声,智能钥匙、电动座椅以及与钥匙连动的驾驶席位置记忆功能、带正负等离子清新和内外自动切换功能的智能空调、车速感应式电控可变助力转向、门把感应开关等配置在同级别中处于领先地位。带有前大灯智能转向照明辅助系统的HID双光高亮度自动开闭氙气头灯、双安全气囊、区域组合车身结构、燃爆式预紧三点安全带、可溃式转向柱、可溃式制动踏板、ABS+EBD+BA等相关安全方面的配备同样一个都不少。

  擅长营造空间的日本设计师应利用2700mm的轴距,赋予了轩逸1876mm超长的有效室内空间和后排680mm绝对宽敞的膝部空间。再加上轩逸精细的工艺和强大的科技配置,完全可以树立成中高级轿车的全新典范。

  融合了各种需要,并不等于没有特点,轩逸也同样有懂得自己语言的消费群体。懂得轩逸的人是那些30岁到40岁之间,对生活和事业充满热情,渴望表现自我,同时又非常懂得享受生活,知道如何放松自己,总是走在潮流前面的人。这款充满东方韵味的国际车,正是给了这些社会精英们一个选择的理由和机会。

  在中高级轿车的领域中,轩逸是东风日产布下的“巧妙之棋”。在原有天籁、颐达、骐达、阳光、蓝鸟4大系列车型中,轩逸的出现,让整个产品线更加完善,密布的“棋子”进一步增强了东风日产在中高级车市的竞争力。特别是轩逸精准的市场定位和完美的性能组合,将使本已竞争激烈的中高级轿车市场更为热闹。

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