新快报讯(记者陈红艳实习生吴茵通讯员交通宣)昨日上午，针对“3·16”特大交通事故，广州市交委召开全市交通运输行业加强安全生产管理大会，表示将采取七大措施强化安全生产管理，遏制重特大交通运输安全事故。同时对公交车是否超载的问题，市客管处称因法规的不健全导致很难界定。

　　公交违规酿大祸将被停运

　　据悉，2005年全市营运车辆发生交通事故170宗，死亡177人，受伤27人。今年以来发生了“2·2”和“3·16”特大交通事故，去年12月21日至今，因交通事故就死亡405人，平均每天死亡4.5人。

　　接下来，市交委将重点采取七大措施严管交通运输安全。其中提出：对事故当事人要立即吊销上岗证，并建立黑名单，终生不准进入广州交通运输行业从业；对违法违规企业要运用吊扣《许可证》、停业整顿的行政手段处理，触犯刑律的要追究法律责任。

　　市交委主任冼伟雄在会上表示，一旦公交车司机违规驾驶导致重大交通事故，对国有公交企业、国有控股公交企业，将追究公司负责人的责任，要么停职，要么开除。他说：“在这里，我也要向非国有企业传递一个信息，你们的司机一旦违规导致重大事故，出事车所在的整条线路的营运资格将被取消。”

　　公交是否超载存双重标准

　　“3·16”事故发生时，那辆864公交车上约有乘客50名，这趟公交车是否也存在超载问题？对此，广州客管处有关负责人称，目前公交车超载的定义很模糊，因为建设部和公安部对此各有规定。建设部对公交车限载的标准是8人/平米，按此标准，公交车上超过80人才算超载。但是公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量为准，按此标准，广州市公交车的核定载客量则是35人到43人/车。“法定条例的模糊导致公交超载概念的模糊，所以交警部门称有乘客站立的公交车为超载车辆也有其道理”。

　　目前，广州的公交运力分配为高峰期每辆车上80名到100名乘客，如果按公安部对超载的标准办法取缔广州公交的超载行为，那么广州至少要增加一倍的运力才能满足市民出行需求，同时公交票价就要上升1.5倍到2倍，才能维持公交行业的正常运作，这无疑会增加市民的负担。