专家称广州惟一过江隧道超负荷运作(图)

日车流量超标一倍，珠隧恐短命

新快报记者  陈红艳  刘正旭  实习生  吴冬年

珠江隧道出现漏水事故，虽未造成安全问题，但并不等于广州这条惟一的过江隧道没有隐患！ 记者昨天获得惊人消息：眼下珠江隧道正天天超负荷运作，日均车流已超出最初设计车流的1倍，达11万多辆/天。专家直指，如此庞大车流将会影响隧道寿命。

众司机惊讶隧道漏水

昨天目睹隧道漏水的曾先生称，他经常驾车路过珠江隧道，但隧道漏水还是头一次见到。

记者随后对数位过往车辆司机进行随机调查，多数司机反映，都是头一次见到珠江隧道漏水。

车主赵先生听说隧道漏水更是一脸惊讶，“我每天都经过这里，真的是第一次见到这种情况，看来今天晚上回来时，真要考虑是否要走隧道了。”

司机包先生说，他记得早在两年前也曾听过珠江隧道漏水的事情，“这次的情况看来比上次严重。”

图：尽管隧道出现漏水现象，但过隧道车辆仍络绎不绝。新快报记者王小明/摄

隧道结构没问题

对此，当年负责修建该隧道的广州市隧道开发公司工程师丁仕煌表示，检修人员从昨天下午开始已经进场进行水管的补漏和疏通，很快就可以修复好，隧道也将不会再滴水，而且没有安全问题。

丁还说，珠江隧道是按50年使用期设计的，而建设时是按100年使用年限进行建造的。经过至今10多年的通车考验，表明隧道的结构是没有任何问题的。

车流过大超出预期

丁工程师还透露，目前珠江隧道的车流量已达11万多辆/天，足足超过其设计流量近（6万辆/天）1倍！丁说，当时设计已经考虑到15年后的情况，但谁也没有预计到车辆增长速度这么快。“如此庞大的车流通行量，当然会对隧道的使用寿命造成影响，但不会很大。至于这种影响究竟有多大，须经过专业测算。但由于隧道目前一切运作正常，所以管理部门尚未打算对其进行精确测算。”

隧道每年接受“体检”

据介绍，珠江隧道作为广州市惟一一条跨越珠江的大型车行隧道，1993年通车至今已有11年的使用历史了，期间并未出现过大的结构安全方面的问题。管理部门每年都会对其进行全方位的监测，在2003年8月广州“七桥一隧”大体检中，结果显示该隧道没有任何问题，近日管理部门又邀请专家进行了一次检测，也表明隧道“安全无恙”。

“这次隧道出现滴水现象的一段是靠近芳村的陆上敞开段，并不是珠江水下沉管段。滴水的主要原因是这两天天气太冷，隧道的混凝土墙体因‘热胀冷缩’而收缩，伸缩缝的距离因此被拉开。而隧道上方机房附近昨天正好有水管漏水，水因此通过伸缩缝滴了下来。”丁工程师说。

（晓航／编制）