作者:何达志 邓恒 王丽榕

　　离机场快线大巴上车点前几百米的路边停着不少接客的私家车，“拖走”指示牌是刚立起来的。谭伟山陈伟斌摄

　　从昨日凌晨开始，白云机场实施全新的候机楼交通整治方案:除机场大巴和的士可以进入候机楼到达区域车道外，私家车、单位车辆，包括非法运营的蓝牌车在内等其他车辆一律禁止入内，只能停在南北停车场。从昨天凌晨和下午的情况看，蓝牌车扰乱机场交通的现象已得到遏制，但新举措也给旅客带来了众多不便。

　　拉客仔:“抓得严先避避风头啦”

　　由于航空公司日前重新开启了红眼航班，昨日0时-3时之间，有近20趟航班降落白云机场。不过在警察的巡查下，昔日穿梭于到达大厅的蓝牌车拉客仔没有出现，只有几名的士司机偷偷询问旅客到哪里去。

　　昨日0时10分，新方案实施后第一趟飞机抵达，来自张家界的100多名旅客在两名警察的贴身跟随下上了空港快速，当时没有一名拉客仔前来。随后的两个多小时内，拉客仔一直没有出现。

　　“唉，这些天抓得很严啊，没有什么客人，先避避风头啦。”在机场，记者听到一拉客仔与朋友通电话时如是说。

　　昨日下午2-3时，是白云机场到达的高峰期，近20趟航班此时相继到达机场。记者在候机楼A、B两区蹲点，没有发现一名拉客仔出现，同时，凌晨一些不守规矩的的士司机，下午也老实了，依次排队载客。

　　“情况比以前好多了，原来我下飞机，又是塞卡片的，又是拉客的，让我不胜其烦，今天很好，一路上没受到骚扰。”来自温州的郑先生表示。记者注意到，在机场高速路和机场内部，昨日凌晨还没有安置完毕的交通整治提示牌现已基本安置完毕。

　　到达客:“拖着行李步行太不便”

　　昨日不少乘客对机场新措施感到不解，同时，因在去停车场的路上有众多不便，因此抱怨特别多。

　　按照机场规定，旅客下飞机后，如乘坐蓝牌车回家，必须经过地下通道到达南停车场，而在B区，从到达厅到地下通道，只有两个升降电梯可供使用，每个升降电梯只能容纳两个推行李车的旅客。因此，不少乘客需排队等候，有的旅客等候不及，只得走手扶电梯，但手扶电梯太窄，一些旅客行李在电梯上滚落。

　　记者昨日凌晨一点半在现场看到，一群抵达广州大约40人左右的国外旅游团队，他们个个推着行李车，带着大包小包行李，在升降机边足足排了五十余米长的队伍，因为行李太多，根本无法走手扶梯。记者看到，到最后一名团友下到地下通道时，足足用了32分钟。他们向记者表示，为打击非法营运，国外很多机场也会在机场附近例如酒店旁设中转站，所有旅客到达这里后，将乘坐机场大巴进入机场。在机场内无论是出发、到达还是中转都不会让旅客步行。

　　昨日下午1时50分，地下通道连接南停车场的手扶电梯因出现故障而停止运行，众多旅客只得提着箱子步行爬上，到顶时已满头是汗，“不方便，太不方便了”。此外，众多旅客表示走地下通道要10来分钟，拖着行李很不方便，机场虽然有小车可帮忙运送，但5元一次。“不是给不起，而是憋气，机场这点钱也要赚。”　

　　-交通设施

　　航站楼外道路标线标识完备　

　　昨日下午，记者再次来到新机场，相比昨日凌晨，各方面工作已完善很多。

　　记者看到，航站楼外部道路全部的标线、标识已经完成。新画交通标线长达20公里，安装了约1.6公里长的栏杆、铁马隔离栏，新增了120余米的减速振荡带，添装了近30块禁停类、指示类标牌标线设施。同时，他们还在航站楼主楼旁设置了雷达测速仪，限速每小时40公里；另一方面，今明两天投入了近100名民警、交通协管员，维持交通秩序。而南停车场的中巴车位已改造成旅行社大巴专用车位，使过去停放东边和北边较远停车场的旅行社大巴能够近距离接客。

　　不过到达厅外的护栏等设施还只是完成了大半，正在紧张施工中，据悉要到后日才能全部完工。

　　据白云机场介绍，目前机场的停车位已经增加了4423个，停车场(楼)面积达24万平方米，收费方面，与全国排名居前的首都、上海、深圳机场等相比，价格略低，且露天停车场内车辆15分钟内免收停车费。

　　机场方面表示，目前出租车调度场的厕所、小卖部、休息室等设施设备也在完善中。专门订购安装了8个大型(5米×2.5米)太阳篷，里面安放了木凳。整治行动将持续到9月底。　

　　问题1出地下通道便遭雨淋

　　昨日下午3时05分，机场突然下起雨来，由于出地下通道后，旅客到南停车场仍有一段距离，而这段距离没有任何遮挡物，因此，旅客只得冒雨来到车旁。

　　记者在现场看到，一些携带行李的旅客根本腾不出手来打伞，只能顶着雨水前进，同时，因害怕下雨路滑，旅客不敢走得太快，200米的距离走了3分多钟，来到车前，衣服已经湿透。“不同情况不同对待嘛，下雨天应该让车进入到达区呀”，从乌鲁木齐来的李先生一肚子怨气。　

　　问题2到达区外仍有蓝牌车

　　按照规定，到达区内不能停蓝牌车，但昨日下午2时20分，在到达区廊桥前方五六米处，却一条线停了十几辆蓝牌车。“我知道不能停到达区，但我这里已经算出了到达区呀。”一名车主表示，记者发现，如此停放的车辆，最多时达到三十几辆、“按道理，这也是不让停的”，附近的安检护卫员表示，“我没有执法权，只能配合交警工作，但交警人力有限，根本顾及不到该区域，所以这成了蓝牌车新的停靠点”。　

　　-花絮

　　接客旅游大巴首日频摆乌龙　

　　昨日凌晨，一批来自三亚的旅客拖着大包小包来到A区7号门口等车，等了七八分钟，车还没来。带团的导游小姐则无奈表示，她和司机约好了在7号门口碰头，不知司机为何迟到。五六分钟后，司机给她电话，说车不能进来，现在停在三楼出发厅门口。最后，一行人提着行李爬到三楼，有的旅客因为疲劳，一路牢骚不断，个别人甚至大骂。

　　无独有偶，同样在昨日凌晨，一个来自海口的旅游团在机场工作人员的指导下，来到南停车场候车，而旅游团的大巴却不知道新规，开着车绕着机场找人，折腾了半个小时后，旅客才得以上车，这时，一个孩子已在行李上睡着了。