首日半封闭市民出行大受影响，市交委表示将采取改善措施        
   
新快报记者  任磊斌  张亮  陈红艳
   
洛溪大桥白天维修工程昨起正式开始，但半封闭七小时也塞车塞了七小时。由于塞车，不少上班市民在寒风中苦候大半个小时仍未看到公交车到来，一些摩托车“搭客仔”却乘机抬高车价大发塞车之财。针对洛溪大桥半封闭维修导致塞车一事，昨日市交委表示将在今日给出解释并采取相关改善措施。
   
众人关注的洛溪大桥白天维修工程昨起正式展开，尽管只是桥面半封闭，但半封闭7小时塞车也塞足7小时，来往市区、番禺的上万市民叫苦不迭，有人更因苦候不到公交车又赶着去上班而被迫乘搭“坐地起价”的“摩的”。市交委表示，针对大桥半封闭维修导致塞车一事，市交委将在今日给出解释并采取相关改善措施。

大桥一封闭立即就塞车

记者昨日在现场看到，9时05分“雪糕桶”逐一摆上后，大桥南北两边就开始接起了“车龙”。桥南情况最严重，在桥脚一带交通几近瘫痪，“车龙”一直延伸到大石桥下。

由于堵塞，很多小型车辆和摩托车驶上了人行道，加上原来比较宽的4车道路面，五六台车在同一个方向上“齐头并进”。接近收费站的车辆“拥挤”的情况十分严重，记者在一部公交大巴上看到，前方有两台并行的公交车，两车中间的间隔大约有两米宽，突然3台小汽车和两台小型货车直冲两大巴间的“空地”挤了进来。车辆上桥后，摩托车就发挥了其“灵巧”的优势，由于桥面所封的路是“Z”字形，他们便“杂耍”般绕过“雪糕桶”冲到了正在施工的车道上并加速上行。

洛溪新城地段也出现了堵塞，在奥林匹克花园门前开出的122线路用了15分钟才走完平常2分钟不到的距离。据了解，122、122A、522、79、79A等多条线路都要绕经东侧的道路才能上桥。广州大道南堵车1公里

上午9时，记者在桥脚南看到，10多个工程人员开始将“雪糕桶”从工程车上搬到封闭中间的车道，并在相关路段放置了施工警示标志以及车流主向标志，洛溪桥单方向只剩一条车道，顿时，大量车在引桥处堵了起来，10分钟后桥面的车龙只能缓缓蠕动。

上午10时许，桥北的车龙已经排到了广州大道南，交警不得不在南洲路交叉口输导车流，以保障交叉路口不被车龙阻隔。虽然前方已亮起了绿灯，可在广州大道南端的车辆却按照交警的指挥没有前行，当引桥路段有了“空位”时交警这才放行。采用截流输导后，广州大道南很快也形成了近1公里的车龙，交警最后不得不建议非公共营运车辆绕行华南快速干线，但还是有不少司机为省过桥费，“削尖脑袋”挤上了洛溪大桥。直至昨日下午结束封闭时，车龙“龙头”一直在南洲路交叉口附近徘徊，中午时还一度排到了上冲南处。

图：昨日上午9时大桥开始半封闭维修。

“摩的”坐地起价贵两倍

采访过程中，记者在洛溪大桥南番禺上漖车站意外发现一批趁着塞车发横财的“摩的”。“过桥吗？公交坐不了了，我搭你吧！”见到记者站在路边，几辆摩托车一阵风似的围了上来。当记者问起车价钱时，他们不约而同说：“收15元啦，你看我们从车缝中穿过，很快的。”

记者稍后从旁边店铺了解到，平常在这里上车过桥顶多就是5元钱左右。尽管这些“摩的”司机“坐地起价”，但生意依然十分红火，不到两分钟3辆“摩的”纷纷上路了。记者发现，不少“帮衬”的人都是因为赶着去上班没办法而被迫坐摩托车的。

图：一些车辆急着前行发生碰撞。新快报记者  宁彪/摄
   

（晓航／编制）