广州至拉萨列车将试运行 全程约运行58小时格拉段可带氧气瓶

　　广州—拉萨列车5月份将试运行，预计7月1日前后开行载客，隔天开行。格尔木至拉萨段全线设45个车站，初步计划广州—拉萨，中途只停靠沱沱河、那曲、当雄三个站点。广州—拉萨列车运行里程最长，大约4980公里，运行时间约为58个小时，三昼两晚。经过格拉段期间是白天时间段。

　　旅客可带一个氧气瓶

　　为了避免旅客在乘车途中出现高原反应，格拉段旅客可以携带2000毫升以下的氧气瓶一个。车上还将配备随车医生，随车医生携带氧气瓶必须符合规定。车站将拒绝旅客携带腰刀、靴刀等刀具乘车。车上每个坐席配备一个吸氧管，为了避免氧气不足，在格拉段期间严禁超载，不卖无座票。

　　车上可吃到粤菜藏肴

　　据介绍，列车上提供的餐饮除了粤菜，还将提供藏式菜肴和全国各地精美小吃，所以连厨师都要了解藏民的饮食习惯。

　　开上青藏高原的客运列车采用25T新型列车，列车密闭性好。全车可载客上千人。15节编组，8节硬卧（每节60人），2节软卧（每节32人），4节硬座（每节98人）。列车上安装了新型玻璃防紫外线、防爆，可抗击冰雹。为了避免污染青藏线沿途的环境，列车上将配备集便器，每节车厢配备一个集便器，每个集便器有2个箱，容纳量高达1100升。在拉萨、格尔木等站设立抽便车。车上垃圾全部装袋，到站后集中处理。

　　本月底，200多名列车工作人员将到西宁参加铁道部的集训。拉萨—广州列车5月份将进行行车调试，所有工作人员将随车在格尔木—拉萨之间跑2个往返。列车员需了解风俗饮食，还要进行英语和藏语培训，掌握简单的沟通。

　　时报记者 许力夫