延伸阅读:深圳到厦门将仅需3小时 铁道部与粤联手建11条铁路
东联西进北拓助推泛珠合作 铁路出省将由5条增至12条
来过珠三角的人通常都会惊讶于广深城际列车的高速和便捷。随着我省一系列铁路客运专线项目的相继开工建设,拥有时速200公里的列车将不再是广深铁路的“专利”。
按照国家《中长期路网规划》和铁道部与广东签订的铁路建设协议,涉及到我省的铁路客运专线包括武广客运专线、广深港客运专线、深圳至厦门客运专线。客运专线这一全新的铁路客运模式将改变人们对乘火车出行的观念。
日前在厦门举行的闽粤赣13市区域经济工作合作座谈会上,厦门市交通委负责人介绍了“闽粤赣13市交通规划”,提出了构筑区域“5小时交通圈”
的发展目标。有人计算过,随着武广、厦深等铁路客运专线的建成,从珠三角出发至湖南、湖北、江西或福建等省主要城市,路途所需时间基本都在5个小时甚至3小时之内。如乘坐飞机,若加上前后所需时间,也基本在3到5个小时左右。因此从某种意义上讲,“火车快如飞机”已不是梦想。 (编辑:栾春晖)