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广州8月道路交通事故数据:平均每天死4人

http://gd.news.sina.com.cn 2006-09-08 10:06 信息时报

  上月行人引发52宗车祸夺17命

  8月份,广州就有118人死于交通事故,平均每天死4人。引发车祸的除了“例牌主角”的二轮摩托车和货车外,行人竟居第四位!昨日,广州市公安局交警支队首次发布最详尽的道路交通事故数据,其中显示,外地牌和无牌摩托车引发了广州87.5%的摩托死亡车祸,成为车祸的“头号杀手”,而事故死者中,流动人员和无业人员超过三成。

  行人成引发车祸第四祸首

  8月份,全市共发生道路交通事故626宗,死亡118人,受伤753人,经济损失206.83万元。在引发事故的责任人方面,首两位仍是二轮摩托车和货车,分别造成31人死亡;小客车引发事故致18人死亡。行人是死亡车祸的第四位“作俑者”,一月内造成17人殒命。上月,行人发生交通事故186宗,死亡32人,受伤200人。其中行人负同等以上责任的交通事故52宗,死亡17人,受伤42人,分别占总数的8.31%、14.41%和5.58%。

  从事故死亡人员的类型看,流动人口和无业人员占较大比例。其中流动人员死亡18人,占死亡总人数的15.25%;无业人员死亡18人,占15.25%。

  外地无牌摩托成头号杀手

  据了解,上月,广州共发生二轮摩托车交通事故331宗(超过总事故数一半),死亡48人(比7月减少5人),受伤447人。其中,违法行驶的外地号牌、无牌摩托车成为此类事故的“头号杀手”,有42人死于这两类摩托车轮下,占死亡总数的87.5%。

  据公安交警部门分析,二轮摩托车事故减少,是因为广州加大了对摩托车违法行为的整治力度,大量收缴非法摩托车取得明显成效所致。

  105国道成广州夺命路

  尽管市区人多车多路窄,郊区人少路宽车少,但广州车祸发生分布呈现奇特的市区郊区“对垒”状——市区、郊区交通事故均死亡59人。据统计,上月,广州市区(老八区)共发生交通事故423宗,死亡59人,受伤498人,经济损失146.82万元;两区两县级市共发生交通事故203宗,死亡59人,受伤255人,经济损失60万元。郊区车祸严峻,最主要原因是外地牌、无牌摩托车极多。

  数据还显示,105国道已成为全广州最凶险的夺命路,一月内有8人亡命于此。此外,事故多发路段还有106国道、新新线、沙太路和广汕公路。

  下午五六时最易出车祸

  从广州死亡车祸发生时段分析,最安全的时段是18~19时(没有一人死亡),其次是12~13时(上月只有1人死亡),而最危险的有三个时段:0~1时、17~18时、19~20时,(每小时死9人);其次是3时~4时,(每小时死亡8人)。

  交警部门提醒,根据危险时段,市民出行一定要格外留意交通安全。(记者 何雪华 通讯员 交宣 蒋忆军)

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