重点关注:上海车展热点中高级车推荐

http://gd.news.sina.com.cn 2009年04月24日16:38 新浪汽车

  万众瞩目的第13届上海国际汽车展已于2009年4月20日正式开幕,各大厂家都借此良机把旗下最新最顶尖的车型和技术向国内外媒体展现出来。而对于有着购车打算的消费者来说,更是一个极佳的机会可以同场对比心仪的几款车型。那么在备受关注的中高级市场内到底有哪些车型需要我们重点关注的呢?编辑与您一同深入现场。

  东风日产 新天籁

  在日产的展台上除了国内首发的传奇跑车Nissan GT-R广受瞩目之外,一旁的新天籁同样吸引了大量购车者的关注。据记者了解在刚过去的3月份新天籁的销量达到了8186台的新高,与2月份相比增长幅度达到惊人的85%,超越老将帕萨特领驭挺进中高级车市的前三位。

  一向以技术立命的东风日产在其身上倾注了大量的研发资源,其搭载的VQ25发动机已连续多年获得了全球十佳发动机的荣誉,采用的航天级超低摩擦技术以及9项技术改进,在Xtronic CVT无级变速器的搭配下动力性、平顺性和燃油经济性都有着极佳的表现。配置方面新天籁同样树立了同级的标准,新型HIGH-μ高摩擦力材料刹车碟片、TOPS随速感应智能转向系统、一键式启动系统、Multi-Layer仿生学座椅、智能遥控钥匙、HID自动开闭氙气前大灯(大灯清洗)、倒车影像监视系统和UHSS超高刚性车身等均有配备,性价比优势相当突出。

  斯柯达 Superb昊锐

  凭借着明锐这款车型,斯柯达在市场上逐步的站稳了脚跟,而晶锐的上市进一步丰富了其产品线,如今在上海车展上,Superb昊锐的推出更将斯柯达品牌延伸到了B级车领域。与迈腾同为PQ46平台的昊锐在外观设计方面保持了斯柯达轿车一贯沉稳的特征。虽然与迈腾为相同平台,但是新速派的车身轴距却整整加长了52毫米、整车长度也超过了4.8米,动力系统上据厂家资料表示也会搭配与迈腾相同的1.8TSI发动机,以及6速手自一体变速器。鉴于斯柯达品牌定位与大众有所不同,所以在售价方面Superb将会比迈腾系列更具竞争力。

  东风本田 SR-9

  SR-9是源于本田豪华品牌讴歌ACURA TSX的运动型中高级轿车,与ACURA TSX同平台,是专为中国市场开发的一款全新车型,未来将采用新的名称。在作为东风本田未来的重要战略车型,SR-9开创了“高端运动”设计理念,搭载多项世界高端技术,将时尚流线设计与运动型轿车动感基因融为一体,实现精准操控及人性化内涵,以高科技驾驶技术及驾驶乐趣,满足高端消费人群需要。引擎方面有可能搭载2.4L甚至是3.0L的发动机,目前本田的3.0L V6发动机最大功率为187kW (6000 r/min),最大扭矩为315N•m (5000 r/min)。

  上海大众 新领驭

  作为换代升级产品,新领驭继承了其纯正德系血统、优秀设计品质、制造工艺与先进技术。为了更结合中国市场的特殊需求,领驭的改动集中在全新外观、丰富配置、升级操控及进一步优化的空间和安全性能,而发动机、变速箱等关键部件还是维持不变。据了解PASSAT新领驭将于4月25日正式上市,到底这一名中高级车市场的老将能否焕发新光呢?我们拭目以待。

  广汽丰田 凯美瑞G-BOOK版

  继2月份新凯美瑞高调上市后,广汽丰田正式于上海车展公布新凯美瑞G-BOOK版的售价为28.38万元。G-Book智能副驾的服务功能包括话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等便利舒适、安全安心的8个服务项目。其中话务员服务最能体现G-Book智能副驾人性化、尊贵贴心的服务特色。无论身处何地,顾客只需点击话务员服务按钮,就可享受到训练有素的话务员提供的一对一专业资讯服务。

  别克 新君威2.0T

  在本届上海车展上上海通用正式发布了新君威2.0T版本。新搭载的2.0L Turbo DI发动机集缸内直喷和涡轮增压技术于一身,拥有傲视同级的千钧动力,最大输出功率为162Kw /5300 rpm,最大扭矩更是可达350Nm /2000-4000 rpm,升功率为惊人的81kW,推动新君威从静止至100km/h仅需7.7秒,最高时速可达232公里。仅从数据上看,同排量的涡轮增压车型中几乎无可超越。和迈腾2.0T DSG(最大功率147Kw、最大扭矩280Nm)、奥迪A4L 2.0T(最大功率132Kw、最大扭矩320Nm)车型相比,新君威都更胜一筹,而这一切均得益于这台全新发动机的全球领先技术。

  一汽马自达 睿翼

  一再推迟上市的Mazda6睿翼终于在4月12日正式公布价格并开始发售,而在本届上海车展上车迷们也可以在一汽马自达的展台上跟睿翼亲密接触。2.5L尊贵版定价21.68万元,2.5L至尊版定价22.98万元,2.5L导航版定价24.98万元。一汽轿车股份有限公司张丕杰总经理解释了Mazda6睿翼一再推迟上市的原因,他说,Mazda6睿翼的生产准备长达20余月,早在今年2月份质量和性能已经达到量产标准,之所以推迟到4月投放,只为精益求精,忠实原创。


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