网友随手拍粤O车逆行 公安微博回应查实车主并处罚

http://gd.news.sina.com.cn 2011年04月25日10:18 新快网-新快报

  明明是单行道,且正常行驶车道已出现交通堵塞,一辆挂着“粤O”牌照的公务车却仍强行逆行“添堵”。前天中午,网友“人靓声甜”在微博上传了一张公务车在龙口西小学南侧的东莞庄一横路(该路段禁止由西往东行)逆行的图片,其还着重强调:当时有一名交警骑警用摩托车到场,但未做处罚就离开了现场。

  遇塞车竟强行逆行

  网友“人靓声甜”自称是一位居住在龙口西路十多年的市民,姓吴。前天上午11时50分左右,他在龙口西路吃饭,走至龙口西路往龙口西小学方向的交叉路口(龙口东路)时,发现一辆挂着“粤O”牌照的黑色皇冠车强行逆行。据他描述,该路段为由东往西单行道,当时堵成一团:北侧已非法停放着一排车辆,挤占了近三分之一的车道;由东往西的车辆已排起了几十米的长龙,在出口处还有一排车辆堵着。“可那黑色皇冠公务车却冒着擦碰的风险,以‘大无畏’姿态继续前行,实在是牛!”

  交警到场没抄单?

  吴先生说,那辆公务车挨着一排车强行逆行了几分钟,开到龙口西小学校门对面时,一位交警来到现场,“他下车后看了看车牌,竟没有抄单就离开了”。吴先生说到这里非常气愤,“如果他抄单,我就不发图片到微博了,一看他没抄单就走了,我看不过就发了。”在吴先生当场拍摄的照片中,还有一张没有放上微博。图中,一辆牌号为“粤A9995”的警用摩托车正背向镜头而驰,吴先生说,这就是那位“不作为”交警。

  据吴先生回忆,黑色皇冠一直逆行至前面路口左转至天河北方向,由此猜测司机是为了避开龙口西直行方向路口的红绿灯而选择逆行。

  记者调查

  龙口西成各种违规“集散地”

  两分钟内五辆车逆行

  说起龙口西路的交通状况,吴先生有些苦不堪言:“不仅塞车,逆行还相当严重,我都有点麻木了。”

  昨天下午,记者在吴先生带领下实地探访发现,该路段车辆逆行情况严重,不到两分钟就有五辆车逆行。龙口西小学校门外还非法停着十来辆小车,确实挤占了近三分之一的车道,剩余车道并排行驶两辆车的话,甚是勉强,很容易导致擦撞和交通堵塞。此外,在龙口西路东侧,竖立着一个禁止右转的标志,在龙口西路往龙口西小学方向路口,还竖立着一个禁止前行的标志,却直接被司机“无视”。下午4时50分左右,不到两分钟,就有五辆车由龙口西右转至该路段,不顾旁边正常行驶的车辆呼啸而过。

  记者昨日采访时了解到,龙口西路一般在下午5时左右的下班高峰期时,塞车最为严重。而在其他时段,全路段都存在不同程度的违法乱停放现象。有车主表示,龙口西自天河交通治堵实施改为南往北单行后,开车到该路段只能通过走更加塞车的天河路才行,如果是从天河北出发,最近距离就是绕行龙口东路到天河路,距离增加至少一倍。此外,长度数公里的龙口西路,停车场仅有五六个,而且基本属于露天,车位几乎全部供应给了附近小区居民,“僧多粥少”现象很严重。

  网友称交警没处罚就离开,警方称交警当时有事故处理,已示意其靠边。网友供图

  同时称"不作为交警"另有交通事故处理且已示意其靠边

  昨晚10时10分左右,广州市交警支队在其官方新浪微博上正式对“粤O”车逆行龙口西一路段事件中,有关交警“不作为”的说法作出了回应,称当事交警当时急于处理交通事故,所以在告知司机原地等候后暂时离开。经查实涉事车属某海关缉私局,目前交警部门已依法对违法司机作出罚200元扣3分的处罚。

  民警告知司机原地等候

  广州交警支队在其官方微博中写道,前日上午,广州交警接报称龙口西路有交通事故,即派员处理,途中发现“粤O80421”黑色小轿车迎面逆向行驶,遂示意其靠边并记下车牌。考虑到需处理事故,民警告知驾驶员原地等候,在处理完事故后折回时发现该车已驶离。经查实该车属某海关缉私局,目前交警部门已依法对违法当事人作出罚200元扣3分的处罚。

  涉事司机事后接受处理

  据知情人士称,涉嫌逆行的“粤O”牌照黑色皇冠车,当事驾驶人应该只是专职司机。

  据了解,由于该车当时是逆行,属于违法交通行为,而非引发交通事故,所以交警部门并未对其不听从民警“原地等候”,私自驶离的行为作出追究。在查出车辆登记资料后,交警部门马上通过登记电话联系到该车车主,要求其前往交警部门接受处罚。其后不久,当事司机仍然驾驶黑色皇冠车来到交警大队,接受了罚款和扣分的处理,整个过程比较顺利。

  知情人士称,当事车辆隶属于黄埔海关缉私分局。

  孟浩:公务车逆行须受法律制裁

  针对此事件,省政协常委孟浩认为,不管是公车还是私车都不能逆行,都必须按照交通法律法规行驶,而如果是公车私用还逆行的话,那行为就更严重了。他说,这些行为都必须接受交通法律等的制裁。

  孟浩说,除强行逆行外,目前道路上的限速、禁行等措施对公车或特种车也不具备约束力,这已经引起了多方面的关注,“比如在高速公路上,本来是限速120公里(每小时),可一些公安、法院等执法部门的车辆,就是要超速。”

  他说,公安、法院等执法机构的车辆带头违法,将树立不好的榜样,导致大家都去模仿这种违法行为,来显示自己拥有的权力,而“最终的结果就是老百姓没有了权力”。

  孟浩认为,公车逆行等行为使得社会的公平、正义没有得到体现,而这种行为之所以屡禁不绝,在于目前执法环境的不完善,相关部门的执法力度还不够,“必须加强教育、执法,对公车的违法行为更要严厉进行制裁,必须做到法律面前人人平等,此外,还必须加强社会监督,动员社会上一切可动员的力量来对公车进行监督”。

  谈及具体的公车改革措施,孟浩表示自己目前还没有很明晰的想法,“政府部门探讨了那么久,到现在也还没有解决,”他说,公车改革还有很长的一段路要走。”

  ■新快报记者 牟晓翼 实习生 曾建中

转发此文至微博
·城市对话改革30年 ·新浪城市同心联动 ·诚招合作伙伴 ·企业邮箱畅通无阻