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今日点击:公交月票宜变不宜撤

http://gd.sina.com.cn 2003年11月17日 15:12:57 金羊网-羊城晚报
尹保山

  据报道,广州一汽公司与交警、学校、报刊、医院等共建单位前天举行了座谈会,一些代表提出取消月票的建议。前天与会的一位学生代表认为,月票导致公交车的月票线路拥挤,引起不平等竞争,应予以取消。对此,笔者不敢苟同。月票线路拥挤是事实,但更应看到事实背后月票的市场空间。月票线路繁忙,原因在于月票需求与公交供给的不均衡。公交企业推出月票,考虑到了自身的目的诉求(如回笼资金、争取更多乘客、展示良好企业形象),如果带来的问题(如车厢拥挤、候车时间长)却由月票消费者一方承担,双方的权利义务并不公平。

  从经济学的角度来看,月票制遵循了“薄利多销”的市场规则,有其存在价值。月票线路收费相对便宜,但由于乘客的多次消费,公交企业在“薄利多销”中赢得效益。月票线路的繁忙也正好印证了“薄利多销”的合理性。相反,如果月票线路稀稀拉拉、冷冷清清,这才是公交企业应考虑的事情。另外,月票的社会效益不容小视,如月票对学生实行半票得到广泛认可。当然,月票体现的问题也不能视而不见。如价格偏低、假月票泛滥等严重影响了公交企业的发展。为保证公交企业的良性发展和市民利益的长远维护,采取适度提价、发行防伪月票等措施还是有必要的。所以,取消月票并非解决问题良策;如何发展完善月票制才是现实问题。

  主持 冯树盛

(晓航/编制)


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