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　　广州拟开征交通拥挤费

　　《新京报》的报道说，广州市物价部门今年将开展城市交通拥挤费问题的调研，探索开征城市交通热点区域拥挤费的可行性，以后车主经过如广州天河体育中心等塞车“黑点”时，可能要多交一笔钱———“交通拥挤费”。南方都市报今天（27日）的一篇评论文章说，有人说征“拥挤费”是法宝，是因为新加坡、英国等国家的经验证明，这个方法是能够起到效用的。但不要忘记，新加坡与英国伦敦等城市，正是对交通治理进行了足够的深耕细作之后，才最终采用了征费的手段。因此，对于广州是否开征“交通拥挤费”，最需要调研的，乃是这样一个问题－－广州的交通治理是否已经达致一个高度精深的极限，于收费之外是否确实再无其他方法来解决困局。我个人认为，大城市的交通管理是需要智慧的。世界上的智慧有两种，一种是坚持一加一等于二的真理，另一种是试图去发现0101之类的计算方式。坚持一加一等于二是常人的智慧，而发现010101之类的计算方式是天才的事情。广州的交通拥堵是介乎常人和天才之间的问题，所以我们既要要有坚持一加一等于二的勇气和坚定，也要试图去发现010101之类的计算方法。收取交通拥挤费基本是属于天才范畴的问题，宜慢不宜快，宜迟不宜早，从现在开始，慢慢论证，求证，听证，然后再论证，再求证，再听证。不过话又说回来，如果收两个臭钱就能够解决全球性的大城市交通拥堵的问题，还要天才来干什么？这只是二等蠢人就可以想到的方法，一等蠢人的方法是全市禁车。