本报讯(记者张小玲朱倩)一场油荒让市民深切体会能源危机之痛。在深圳举行的高交会上，不少参会企业展示了汽油替代能源新技术，如用植物油、天然气等能源代替汽油、柴油。这些新技术是否可行，能否得到法律支持；油荒时代是否能因此终结，成为高交会关注焦点。

　　这些企业都表示自己的技术已相当成熟，但全面在市场上推广必须得到国家配套政策支持，否则很难进入应用领域。

　　陕西一家公司推出的自主研发生产的FDL系列滤清器，不需改造发动机，就可以实现植物油、高混合比的甲醇汽油和高混合比的乙醛汽油替代汽油作燃料。据该公司副董事长李炳南称，该公司研究这一产品研发费用为5000万人民币，历时数年。

　　FDL系列滤清器包括两个滤清器，一个是机油滤清器，一个是燃油滤清器。该公司在高交会上展出的滤清器，和拳头一般大小，适合普通私家车型号。普通柴油汽车装上这种滤清器后，加入不需精炼的植物油、潲水油就能跑。这种替代油每升3元左右，比每升约4元的汽油便宜1/3。

　　根据我国有关规定，市民购买新车后，禁止对发动机进行改装。如果汽车使用生物燃料，发动机要进行相应的改装。对此，中国科学院广州能源研究所技术转移中心主任彭万峰认为，目前我国生物能源生产技术和设备都不成问题，关键是政府的态度。

　　有关人士相信，在政府的支持下，新能源将引起汽车生产厂商的广泛关注，使用生物燃料做动力必然是汽车发展趋势。